PTraffic 1.5 Änderungen
PTraffic, PTraffic Pro, PTraffic ProPlus und PTraffic Show sind ab sofort in der Version 1.5 erhältlich. Nachfolgend finden Sie eine Auflistung der Änderungen für die verschiedenen PTraffic-Versionen.
Änderungen für alle Versionen:
Webanwendungen
Die Webanwendungen wurden für die aktuellen Browserversionen angepasst.
Der Aufruf der Webanwendungen vom Programm aus wurde geändert. Für die Erstellung der Web-Anwendungen wird nun nicht mehr das Programmverzeichnis sondern das Benutzerverzeichnis (c:\Benutzer\BENUTZERNAME\AppData) verwendet.
Außerdem wurden die HTML-Seiten so angepasst dass keine HTML-Parameter-Übergabe mehr beim Blättern durch die Einzelseiten erfolgt. HTML-Parameter werden nur noch bei den Anwendungen "Abfahrtstafel" und "Fahrgast-Information" für das Popup-Fenster verwendet.
Fahrplanauskunft
Bei den gefundenen Verbindungen wird nun zusätzlich angezeigt, bei welcher Suchtiefe die Suche beendet wurde. Der Wert entspricht entweder dem unter „Suchtiefe“ ausgewählten Wert oder ist geringer wenn die Suche unterbrochen wurde oder keine weitere Suche mehr nötig ist da keine weiteren Verbindungen mehr möglich sind.
Wenn keine Verbindungen gefunden wurden wird der Text "Keine Verbindungen gefunden!" ausgegeben.
Änderungen für alle Versionen außer PTraffic Show:
Stationen bearbeiten
Beim Löschen von Stationen die noch in einem Fahrplan enthalten sind kam es zu einer Fehlermeldung.
Das Löschen der Stationen funktionert nun auch für Stationen die noch in Fahrplänen enthalten sind.
Handbuch:
Die Änderungen wurden im aktualisierten Handbuch aufgenommen. Darüber hinaus werden alle Änderungen zur Vorversion in einem eigenen Abschnitt beschrieben.
Das Handbuch wurde zudem nochmal komplett überarbeitet und um zusätzliche Kapitel erweitert. Damit Anwender der Vorversion die 
Änderungen schneller finden wurden die entsprechenden Abschnitte mit einem „Update-Symbol“ gekennzeichnet.
Zusätzlich wurden zahlreiche Abschnitte mit Praxis-Tipps hinzugefügt, die mit einem GlühbirnenSymbol (Glühbirne) gekennzeichnet sind.
Da die meisten Anwender das Handbuch vermutlich am Bildschirm lesen wurden Verweise innerhalb des Handbuchs als Link formatiert. Mit einem Klick auf den Text gelangt man direkt zum verlinkten Kapitel.
Dies gilt auch für das Inhaltsverzeichnis, so dass seitenweises Scrollen zum gesuchten Kapitel zukünftig nicht mehr nötig ist.
Das aktualisierte Handbuch im PDF-Format kann hier heruntergeladen werden:
- PTraffic 1.5 Handbuch im PDF-Format
Download: PTraffic_1_5_Handbuch.pdf - PTraffic Pro 1.5 Handbuch im PDF-Format
Download: PTraffic_Pro_1_5_Handbuch.pdf - PTraffic ProPlus 1.5 Handbuch im PDF-Format
Download: PTraffic_ProPlus_1_5_Handbuch.pdf
Das Handbuch wird bei der Installation von PTraffic mitinstalliert.
Änderungen für PTraffic Pro/ProPlus:
Wichtiger Hinweis: Bei Projekten die mit einer vorigen PTraffic-Version erstellt wurden müssen ggfs. einige Stationstexte neu positioniert werden. Betroffen können insbesondere Stationen auf paralellen Linien sein, die mit einem abgerundeten Symbol verbunden sind.
Außerdem wurde das Speichern der Linien geändert. Zuvor gab es Probleme bei der Simulation wenn 2 zusammenhängende Linienabschnitte nicht in der gleichen Richtung gezeichnet wurden (s.u.).
Es wird daher empfohlen von bestehenden Projekten Sicherheits-Backups zu erstellen.
Liniennetzplan-Voreinstellung: Stationen auf gleicher Position
Der Text der Option “Textausrichtung für Stationen auf gleicher Position wie in Register Stationen” wurde geändert in “Textausrichtung, Textrichtung und Textabstand aus Linieneinstellungen übernehmen”. Außerdem wurde das Optionsfeld eingerückt und die Option ist nur bei aktivierter Option "Rundes Symbol bei Stationen auf gleicher Position" verfügbar.
Liniennetzplan-Voreinstellung: Parallele Linien mit Stationen auf gleicher Höhe
Bei der Einstellung “Abgerundetes Symbol bei parallelen Linien mit Stationen auf gleicher Höhe“ kam es bei den betreffenden Stations-Texten zu Fehlern. Teilweise war nach Änderungen des Liniennetzplans der Stationstext verschoben, da die Stations-Einstellungen einer anderen Linie plötzlich gültig waren. Außerdem war aus der Dokumentation nicht ersichtlich welche Linie für die Stations-Einstellungen herangezogen wird.
Die relevante Linie ergibt sich aus der „Position zur Linie“ im Register „Stationen“. Beispielsweise werden bei der Einstellung „oberhalb“ für waagerecht verlaufende Linien die Linieneinstellungen der obersten Linie verwendet, bei der Einstellung „unterhalb“ die Einstellungen der untersten Linie. Enthält die betreffende Linie keine individuellen Einstellungen werden die Voreinstellungen aus dem Register Stationen verwendet.
Wichtig: Bei Liniennetzplänen der Vorversion(en) sind bei den betreffenden Stationen eventuell entsprechende Anpassungen bei den Stations-Einstellungen der relevanten Linie erforderlich.
Liniennetzplan-Voreinstellung: Register „Stationen“
Im Register „Stationen“ wurde bei „Position zur Linie“ bei der waagerechter Linie teilweise falscher Text angezeigt (links/rechts stattt oberhalb/unterhalb) – der Fehler wurde korrigiert.
Netzplan bearbeiten: Linien/Stationen bearbeiten
Beim Klick auf einen Linienabschnitt wird der Cursor im Wechsel auf die Startposition, die Endposition sowie die mittlere Position des Abschnitts platziert.
Außerdem werden nun im unteren Bereich des Bearbeitungsfensters die aktuellen Koordinaten (x,y) des Cursors angezeigt.
Der Cursor wird je nach Linienrichtung ggfs. auch diagonal (X) statt waage- und senkrecht (+) angezeigt.
Netzplan bearbeiten: Linien bearbeiten
Es können nun auch einzelne Linienabschnitte gelöscht, geändert (vergrößert oder verkleinert) oder verschoben werden.
Beim Speichern werden einzelne zusammenhängende Linienabschnitte zusammengefügt. Wenn nötig wird dabei die Richtung getauscht.
Dies kann zu Änderungen bei der Simulation führen.
Beispiel: Wenn in einer vorigen PTraffic-Version der 1. (linke) Linienabschnitt der Schnellbahn (siehe Bild) von links nach rechts und der 2. Abschnitt von rechts nach links gezeichnet wurde, funktionierte die Simulation zwischen diesen beiden Abschnitten wegen der unterschiedlichen Richtungen nicht. Eine Fahrt von Oldendorf nach Hauptbahnhof kann z. b. nicht dargestellt werden.
In den neuen PTraffic-Versionen werden die Richtungen der Abschnitte beim Speichern automatisch angepasst und die Simulation funktioniert.
Die individuelle Fahrzeugfarbe wurde zuvor teilweise falsch gespeichert - der Fehler wurde behoben.
Der Cursor wird auf der aktuellen Linie andersfarbig angezeigt. Die jeweils verwendeten Cursorfarben richten sich nach der Linienfarbe.
Dokumentation zum Datenmodell:
In der Tabellenübersicht wurde die Beschreibung der Tabelle line_map_line_intersections.ptf korrigiert. Die Tabelle enthält keine Informationen zu Umsteige-Stationen sondern zu Positionen von Abzeweigungen und Kreuzungen innerhalb der gleichen Linie des Liniennetzplans.
Bei der Beschreibung der Tabellenfelder wurde die Beschreibung für das Feld „SectionID“ der Tabelle „line_map_line_sections.ptf“ geändert. Die Nummerierung beginnt bei 1 und nicht wie zuvor geschrieben bei 0.
Bei der Beschreibung der Tabellenfelder wurde die Beschreibung für das Feld „GroupID“ der Tabelle „line_map_line_sections.ptf“ geändert. Die Nummerierung beginnt bei 1 und nicht wie zuvor geschrieben bei 0.